Система управления парковкой

Ключевые характеристики системы

  • Надежная двухуровневая защита от махинаций с парковочными талонами. Обеспечивается дополнительной графической информацией на выездных пропускных пунктах (первый уровень контроля) и отчетами по подозрительным купонам (верхний уровень).
  • Хорошая масштабируемость. Достигается как за счет возможности наращивания функциональности узлов (опционального оборудования), так и за счет простоты увеличения количества пропускных пунктов, способных работать с единой Базой Данных.
  • Мониторинг актуальной информации посредством web портала позволяет руководителю постоянно быть в курсе событий.
  • Точный финансовый отчет, включающий различные источники оплат. Кроме наличной оплаты, предполагает оплату парковки (полную или частичную) за счет скидочных талонов.
  • Большая нагрузочная способность и емкость сервера Базы Данных позволяет длительное время хранить информацию по проездам, таким образом, предоставляя возможность построения широкого спектра аналитических отчетов.
  • Кроссплатформенные клиентские программы позволят IT персоналу заказчика использовать систему в соответствии с внутренними корпоративными правилами (на платформах windows и linux с графическими системами win32, gtk и qt).

Логика работы

Пропуск транспортных средств на парковку осуществляется по следующим схемам:

Базовая коммерческая схема

При подъезде автомобиля к въездному шлагбауму, водитель должен нажать на кнопку выдачи парковочного купона. После того, как он заберет купон, шлагбаум открывается. Транспортное средство должно начать движение и въехать на территорию паркинга. Если этого не произойдет (машина сдаст назад), шлагбаум автоматически закроется и купон будет аннулирован. В случае пересечения автомобилем линии второго датчика (движение вперед), купон (внутри Базы Данных) помечается как активный и ожидает дальнейших действий.

При выезде, водитель предъявляет купон, на основании времени въезда система рассчитывает стоимость парковки по введенным тарифам и показывает оператору сумму оплаты, которую тот должен принять от клиента. После отметки оператором факта оплаты, выездной шлагбаум откроется и будет ожидать пересечения второго контура в течении минуты (такая же логика работы, как и на въезде).

Оплата купонов возможна до подъезда автомобиля к шлагбауму. Она может быть произведена в авторизованных кассах (кафе, развлекательного центра и т. п.). В этом случае, сумма к оплате может быть нулевой или некоей минимальной, прописанной в тарифах.

Коммерческая схема по постоянным пропускам

В случае постоянного пользования парковкой, клиент может приобрести RFID карточку или брелок сроком на некоторое время, позволяющий въезжать на парковку посредством предъявления оного без распечатки купона.

В ситуации выезда транспортного средства после окончания срока действия карточки, «виртуальный» парковочный талон может быть оплачен как наличными, исходя из действующих тарифов, так и путем продления срока действия карточки в кассе.

В первых двух вариантах работы, в случае наличия регистрирующих камер, факты въезда и выезда сопровождаются фотографиями транспортного средства и, по возможности, распознанными номерами на въезде и выезде, что позволяет контролировать ситуации с махинациями и автоматизировать въезд и выезд по предоплаченным купонам и RFID тегам.

«Ручной» пропуск

Оператор имеет возможность открыть въездной или выездной шлагбаум вручную, посредством подачи специальной команды, указав количество транспортных средств, которое система должна пропустить. При этом в базе данных сформируется соответствующая запись о действиях оператора и каждый факт пересечения первого контура будет сопровождаться фотографией въезжающего автомобиля или покидающего парковку.

Таким образом сохраняется возможность контроля за персоналом среднего звена.

Блокировка системы в открытом/закрытом состоянии

В случае обслуживания чрезвычайных ситуаций, некоторые шлагбаумы могут быть заблокированы офицером безопасности в открытом состоянии для свободного движения транспортных средств. При этом, никакая информация о проездах (ни количественная, ни графическая) не фиксируется в Базе Данных.

Отчеты

Система предлагает следующие основные виды отчетности:

Текущий список транспортных средств на парковке

Включает исключительно информацию об автомобилях въехавших по купону или RFID. Не учитывает «нештатные» пропуски по «ручному открытию» или «блокировке».

 

Остальная отчетность предполагает указание даты начала и окончания отчета и включает:

Список автомобилей въехавших за период времени

Отчет предоставляет возможность поиска купона с приблизительно известным временем въезда на территорию и способствует разрешению ситуаций с утерей парковочного талона или помощь правоохранительным органам в поиске информации.

Позволяет просмотреть детальную информацию по купону вплоть до фотографий.

Список автомобилей выехавших за период времени

Отчет аналогичен предыдущему за исключением фильтра.

Список «открытий вручную»

Показывает даты и условия пропусков с детализацией по фотографиям (если установлены камеры).

Отчет по кассе

Дополнительным входным параметром имеет выбор кассира (пользователя), производившего операции.

Кассовые операции включают:

  • оплату купонов;
  • оплату карточек;
  • оплату штрафов.

Отчет по «подозрительным» купонам

В связи с физической невозможностью добиться абсолютной точности в идентификации транспортных средств, посредством оптического распознавания их номеров и для проверки правильности работы контроллеров на выезде, в системе присутствует отчет, позволяющий получить список несоответствий во въехавших и выехавших автомобилях.